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2020/08/21
バイクでもベースでも
投稿者名Reviewed by:Greg Lupin 【兵庫県】
バイクで高速を走る時の風切音から耳を守るために購入した。
120Km/h区間もでき、100Km/h以下でも、向かい風だと、多少のカウルがあっても、ヘルメット内は、120dBを超え、耳にダメージがある。比較的遮音性の良いSchuberth C3から同社のC4 Proに換えたところ、内蔵スピーカーのため、C3より騒音が増した。組み込めるインカムのSC1は、大きな音を出せるが、それではさらに耳のダメージが大きくなる。バイクはBMWのR1200Rに社外品の大きなカウルを着けているので、C3では問題無かったが、C4 Proでは、向かい風で想像を超える騒音となった。エンジン・排気音は、Rシリーズは小さいので、危険なレベルには達しない。いくつかバイク・車用を試したが、インカム音声が聞きづらかったり、クラクションや周囲音が分かりづらく、本製品を購入してみた。
本製品の遮断周波数特性は、かなり上手く合わせてあり、風切音はほぼ気にならなくなったが、周囲音とインカム音声はそれほど小さくは感じない。勿論、耳へのダメージはほぼなくなった(気圧の変化くらい)。これは、十二分に使える。
声以下の低音は通すので(超低音は通しにくいようだ)、試しにベースギターの聴き取りに使用したところ、ベースの音が明瞭に聴こえ、結果音量を下げられ、耳にくる開放弦の基音を減らせ、非常に良かった。まさか、ベースの聴き取りに重宝するとは思わなかった。
なお、違法の爆音の排気音や、モータースポーツの爆音では、この減衰量では不足する。観客としてなら有効だろうが、乗る場合は、これでは足りない。特に低周波が耳に危険。
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