ボディ裏面から垂直にネックを固定する4本のネジに加え、ボディ裏から45度の角度でネックエンドを固定する2本のネジを追加したマイター・ボルティング方式を採用。ボディとネックを強固に密着させ、ボディとネックが一体となった強烈な鳴りを生み出します。通常のボルトオンジョイントよりも弦振動のエネルギーロスが少なく、豊かなサスティンと圧倒的な胴鳴りを実現します。

伝統のBBシリーズのビンテージサウンドはそのままに、より明るくライブ演奏でも扱いやすいサウンドが特長のアルニコ・マグネットを採用。

フロントピックアップボリューム、リアピックアップボリューム、マスタートーンの自在なコントロールにより、多様性のあるサウンド作りを可能にします。

400グレードでは、ボディ裏側から弦を通す「ストリング・スルー・ボディ」構造を採用。ボディ裏から垂直に弦を通す一般的な手法に比べ、45度の角度で弦を通すことで、弦振動のエネルギーをよりロス無くボディに伝えます。サドル直下から弦を通す一般的な裏通し方式では、プレート部、サドル部での弦振動ロスが大きく、弦振動を効率的且つ確実に伝えることが困難ですが、ボディ底部を斜めにカットし、45度の角度をつけて弦を通すことによって、サドル部での弦のストレスを軽減します。弦は通常のブリッジ先端から通す方法でも対応できます。5弦バージョンでは、5弦(Low-B)がオフセット設計になっています。
※弦はブリッジに表側から張る場合にはロングスケール、ボディ裏側から張る場合にはスーパーロングスケールの弦をお薦めします。


メイプル&マホガニーで構成される5ピースネックを搭載し、歯切れの良いシャープなサウンドを実現。反りやねじれを防ぎネックを常に演奏しやすい状態に保つと共に、メイプルのタイトなサウンドの中にマホガニーの持つ温かみのあるサウンドが加わります。

薄く、軽くなった新BBのボディにあわせて、前モデルに比べ軽量なペグを採用。全体のボディバランスが向上し最適な弾き心地を実現

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2021/03/17
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驚きのベース
投稿者名Reviewed by:my 【神奈川県】
期待した以上のベースでした。
研究を重ね、パーツを自社で起こし、エントリーモデルからプロモデルまでをラインアップするヤマハの良さが出た、名器ですね。
特にこの435はコストパフォーマンスがすごすぎると思います。高級機より鳴りがオープンで、フェンダーに慣れた耳にも扱いやすいです。
もしかしたらこれがベストチョイスでは?
サウンドハウスさんから買えたのもラッキーでした。
ありがとうございました!
レビューIDReview ID:115824
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