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GOTOH / S108 Nickel

GOTOH / S108 Nickel

  • GOTOH / S108 Nickel 画像1
  • メーカーサイトManufacturer Site
Saddle set, for old 510T-SF, steel (sheet metal), 6 pieces, nickel
■ Saddle set
■ For old 510T-SF
■ Made of steel (sheet metal)
■ Set of 6
■ Nickel
■ Dimensions
・ Width: 10.8mm
・ Length: 20.5mm

商品レビューProduct Review

  • 総合評価Avg. Rating11111(4.8)
  • レビュー数Reviews10

2025/04/25

11111さすがGOTOH製です

投稿者名Reviewed by暇人 【鹿児島県】

フジゲンのネオクラシックnstの
サドルのイモネジの調子が悪いので
代わりにこれに替えました
結果は大正解です
元々のフジゲンのサドルとまったく
変わる事なく取り付けできました
結構、重量感もあって見た目も
カッコいいですから
イモネジの不具合で悩んでいたら
思い切ってサドルごと変えた方が
良いかもしれません
イモネジだけでも1000円程度しますし
何より安心のGOTOH製品ですから。

レビューIDReview ID:680b40d581d99f003800002a

2022/08/22

11111値段も製品も良い

投稿者名Reviewed byとこにゃん 【栃木県】

石ロゴのストラトに装着しました。もともとダイキャストサドルがついていましたが、交換後は明確に音に張りがでました。感触はすごく良いです。そして、何より弦との接触点の凹みが良いですね。この凹み分、弦高も計算にいれなければいけません。僕にとって最初についているイモネジは長く(10ミリ)、後日8ミリのイモネジを購入しました。この手間はありましたが、製品自体には大満足です。
〈追記〉
パーツの名称が違うかもしれませんが、ある日、弦交換をしていたところオクターブ調整ネジの先がトレモロブロックから出ている弦とぶつかってる?と違和感を感じました。もともとサドルについているオクターブ調整ネジは頭を除いて15ミリ超(16ミリ未満)であり、ネジを締めるとその分、トレモロユニットの穴の真上にネジが干渉してしまいました。フェンダーのアメスタのブロック型のサドルの場合、そのような心配のないように設計されていますが、私の場合、どうしてもこれが気になってしまい短いオクターブ調整ネジ(ミリ規格)を買い直しました。石ロゴ期ストラトのブリッジの特性なのかわかりません。しかし、何にせよ、このサドルには満足しています。

レビューIDReview ID:124334

2022/08/19

11111狙い通り良い

投稿者名Reviewed byたかひろ 【新潟県】

ジャパンEシリアルの62ストラトに使用。15年以上前に手に入れた時点でサドル1つ無く、fenderインチのサドルに交換して使用してたが、最近アームを使う頻度が増えて少し不満が出てきてGOTOHに交換。私のセッティングには1弦6弦のイモネジは長くて8mmに交換した以外は音も安定感も狙い通り。

レビューIDReview ID:132371

2022/06/13

11111fenderUSAに搭載しました

投稿者名Reviewed by座長 【東京都】

音もチューニングも安定し大満足です。イモビスは面までの物に全部交換しましたが此の価格で此の性能はさすがにGOTOHです。高級品だと思いますよ。

レビューIDReview ID:130588

2021/11/08

11111安心のGOTOH製

投稿者名Reviewed byひでぼん 【和歌山県】

国産の格安ストラトのブリッジが納得いかず
ブリッジそのものを交換しようと思いましたが
予算の都合とそれほどの音響の変化は無いと思い
気になっていたサドルのみ交換
結果は良好となりました
弦がかかる部分に凹みがあり安定感があります
作りも流石のGOTOH製、お手軽アップグレードにどうぞ

レビューIDReview ID:123918

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GOTOH
S108 Nickel

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