GOTOH / NS510TS-FE2 Chrome

• 総合評価Avg. Rating：(4.4)
• レビュー数Reviews：5

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2024/04/27

良かったです

投稿者名Reviewed by：taka 【長崎県】

見た目だけでシェクターを買ったもののギブソンを長年弾いていたためゴトーの102ブリッジの幅広ピッチが手に馴染まず数年放置していました。
ふと思い立って自分で交換できるならやってみようかなというくらいのレベルで購入。
全くの無加工でドライバー１本で30分ほどで交換完了。
レスポールカスタムやオーダーで作ってもらったストラトタイプなど所有していますが価格でいうと一番安いギターが一番のメインになりました。

レビューIDReview ID：149036

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2020/09/28

画期的

投稿者名Reviewed by：xing 【長野県】

10.5mmはモダンタイプに多く、ブリッジごと載せ換えると、ほとんどが2点支持のタイプ。
本製品は6点支持でありながら、従来の11.3mm ピッチのブリッジからポン付けで10.5mmへと変える画期的なアイテム。アンカーを打ち込む面倒がない。
作りは流石、世界のGotoh クオリティのかっちりとした作り。ゴツめのスチール製イナーシャブロックでずっしりしています。ピッチの安定感はさすが。プレートに走っている溝がアーミングの際にコマが動きにくいよう工夫されています。
音質はモダンです。完全に落ち着いただと思っていたのですが、ビンテージの暴れ感もあり、面白いギターになりました。
Raw Vintageのスプリング（RVTS-1）にすれば落ち着いたトーンになりそうです。
付属の6角レンチはアーム を固定するためにあります。アーム が固定されることで常に一定の場所からアーム を持ってこれます。
音質、ピッチの安定性、操作性全てが素晴らしいです。フラッグシップモデルにふさわしい製品だと思います。
ブリッジとしては高価ですが、それに見合う品質だと思います。

レビューIDReview ID：109435

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2020/05/02

要注意

投稿者名Reviewed by：hukutaro 【東京都】

アーム取り付け部分の裏側にある六角ナットがボディーに干渉するので 木部を2~3ミリ削る事になると思います。ストラト持ちの人は気をつけて下さい。まあこれを買う人はほぼストラト持ちでしょうけど。私の物はボロボロのMEX製ですから気には成りませんでしたが ストラトもピンキリですから。性能は文句無しです。

レビューIDReview ID：103423

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2018/10/03

飛躍的に弾きやすくなった

投稿者名Reviewed by：くにー 【愛知県】

弦の間隔、10.8mm →10.5mmになっただけで弦のネック落ちがなくなり、手が小さめの私にはジャストフィットなサイズのようで、演奏自体が楽になりました。
ただし前の方が仰るように、トレモロアームを固定するナットがほんの僅かにボディに当たるため、少しだけボディ（見えない部分ですが）を削らなくてはアーミングしたときにブリッジが固定されてしまってチューニングがめちゃくちゃになりますので、ご注意を。

レビューIDReview ID：85893

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2017/11/13

弦落ち防止に良い

投稿者名Reviewed by：MD 【神奈川県】

1弦の弦落ち防止と他のストラトとピッチを合わせたかったため購入。
ブリッジ固定ネジが6本のタイプで、弦間・ネジ間とも11.27ミリピッチ（US表記で1弦から6弦までで2-7/32インチ）のいわゆるワイドスペーシング仕様では1弦が弦落ちする場合や、Gibson系ギターを併用する方に良いと思います。ネジ間はワイドのまま弦間だけ10.5ミリ（US表記で2-1/16インチ）のナロースペーシングに変更できます。音もクリアでサスティンもあります。
ただし、トレモロアーム固定ナットがボディに僅かにあたったため、少しだけボディを削る必要がありましたので、4点とします。

レビューIDReview ID：77319

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