RETROSPEC / CTS-M500A

Variations

Vintage style standard shaft pot with belly button. Brass shaft. individually inspected and cleared one by one. High precision design with no residual resistance at all and little variation in resistance value. It is well degreased and features a light feel and easy-to-handle torque.

■Control Pot
■Made by CTS
■A Curve
■500kΩ
■Split shaft
■Vintage type
■Inch standard

商品レビューProduct Review

総合評価Avg. Rating：(4.7)
レビュー数Reviews：3

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2026/06/04

ノーマル仕様を探してる方に

投稿者名Reviewed by：ヒロクロ【新潟県】

今現在、ctsポッドはCustom仕様ばかりだと思っているんですが、ノーマル仕様のctsポッドを探している方には是非お勧めしたいです。

ポッドを交換したら0〜10の動作が全く違って困った経験ありませんか？
スムーズに無音にならず、MAXで急に音がマッチョになる違和感が我慢できないと感じたことありませんか？

このポッドは自然な動作をします。

自分にとって当たり前のこの動作が、何食わぬ顔でメインで売っているctsポッドでは出来なくなりました。

SCUDやALLPARTSのctsポッドも試したところCustom仕様でした。ちなみにボーンズも同じ仕様のものがあります。

こちらのctsポッドまで長い道のりでした。大満足です。やっっっっっと平穏を得ました。

もっと大々的にノーマルとCustomとの違いを明記してほしいと思います。そして分かりやすく販売して欲しい。てかノーマルをもっと作って欲しい。
販売するメーカーや販売店もしっかりユーザー目線で売ってくれるといいなと思います。

レビューIDReview ID：6a20fb9ced580c005a000006

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2026/01/04

現行品の中では1番良いかな

投稿者名Reviewed by：kaz 【栃木県】

色々試した結果、このCTSか1番安定しているかなと思います。
トルクはボーンズほど軽くはないけど、あちらは軽すぎるので知らないうちにボリュームが下がっている事もあるので、レトロスペック扱いのCTSのトルク感が1番馴染みます。

あと音漏れが無いのが1番良い！
意外と音漏れする個体が多々あり、特にボーンズはハズレ個体に当たる確率が高いです。
多分ハンダの熱に弱いのだと思うけど、CTS自体熱に強いと思うので、配線をしょっちゅう入れ替える自分としては頑丈さも大切です。

CTSは色々なバージョンがあって迷うと思いますが、ボリュームポットで迷ったらまずこちらを試してみるのがおすすめです( ◠‿◠ )

レビューIDReview ID：69595095732a570061000019

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2025/01/05

軽いトルク

投稿者名Reviewed by：浦島太郎【福岡県】

本体部外径：約23mm
・本体部高さ：約11mm
・シャフト高さ：約19mm
・ねじ切り部径：約 9.2mm
・ねじ切り部高さ：約9.5mm
・ノブ取り付け部径：約6.0mm
・ノブ取り付け部高さ：約7mm
以上の回答をサウンドハウスさんより頂きました。
トルクはEVHの軽い物より少し重め、ラグは長めです。
日本語の説明書も付属していました。
CTS製２５０kΩからの交換ですが煩く感じていた低音が抑えられて良かったです。

レビューIDReview ID：152604