MONTREUX / 9203

Variations

MONTREUX Conversion Bushings, Set of 6, Nickel

Conversion Bushings
Set of 6
Color: Nickel
Outer Diameter: Approx. 10mm, Inner Diameter: Approx. 6mm
These convenient bushings are used when converting back to a Kluson type. With an outer diameter of approximately 10mm and an inner diameter of 6mm, they fit Asian-made Kluson and Gotoh MG, HAP, and HAPM shafts perfectly, minimizing rattle.

商品レビューProduct Review

総合評価Avg. Rating：(3.6)
レビュー数Reviews：20

5		8件
4		3件
3		5件
2		0件
1		4件

2025/08/05

ポスト径

投稿者名Reviewed by：あくし【高知県】

商品説明にはGotoh MGにジャストフィットと書いてあるが、MG-Tに関しては径が6.35なので注意

レビューIDReview ID：68918bdc16bcd80078000033

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2021/01/07

ぴったりでした

投稿者名Reviewed by：Sugiyama.tetsuya 【静岡県】

ギブソンレスポールスペシャルDCのペグ交換に使用しました。いい感じの圧入感でぴったりでした。

レビューIDReview ID：113099

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2019/10/29

Jumbo J-25が蘇りました

投稿者名Reviewed by：スローバント【千葉県】

JumboのJ-25のペグもブッシュも無い物を格安で購入しました。使ってないオープンバックタイプがウチに有ったのでそもそもそれを使う事前提で購入したのです。ところが買ったJ-25はペグ穴が10mmでした。ロトマチックわざわざ買うのもなんだしなあ…といろいろググってるとこのコンバージョンブッシュというものがあるではないですか。という訳でサウンドハウスさんは安いし早いし素晴らしい！

レビューIDReview ID：97167

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2019/05/14

しっかりしています

投稿者名Reviewed by：ポールマウ【沖縄県】

よ

レビューIDReview ID：92287

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2018/04/24

GOTOHペグより安いプレレポ用セットは・・・・？

投稿者名Reviewed by：shuchandayo 【東京都】

プレテク・レスポールの優位点の一つに、他社や本家GibsonのLPとは違って軽量ボディでも重心点位置が良くヘッド落ちし難いバランス適正があげられますが、その優位性をよりいっそう発揮するためにはペグの軽量化も選択肢でしょう。
プレテクLPはサスティーンが十分なので、重いペグでサスティーンを稼ごうとするよりもペグの軽量化で高域倍音の出を助長することの方がより求められるように思います。そう、クルーソンタイプのペグへのリプレイス。

といっても、本家GibsonやKluson、Wilkinsonなどのペグは1～2万円のプレテクギターにはやや高額で不釣り合いですし、GOTOHのSDスタンダードタイプもポストが短いので、ここはギアー比がチョイ不満ですが￥1600ぐらいで購入できるAriaのAT-230Gがおススメ！　

そして、このAriaのAT-230Gクルーソンタイプ（ギア比だけじゃなくボタンの色もチョイ悪いけどｗ）のポスト径にピッタリなのがこの9203ブッシュです。AT-230Gと9203ブッシュは最小限クリアランス！

そんなわけで、サスティーン十分なプレテクギターやチェンバーボディーでヘッド落ちぎみのAria （Britz）LPの重量バランス対策には、、、この9203ブッシュとAriaのAT-230Gペグのコンビが最適でしょう！！！ｗ

レビューIDReview ID：81740