2024/03/26
弦間の気になる方へ
投稿者名Reviewed by:弦 【山梨県】
Bigsby搭載のMade In Japan Teleに装着されていたコマから、この製品に換装しました。
オリジナルのコマは溝加工がないもので、Bigsbyの弦間に沿って各弦の幅を狭目に調整する必要がありました。そのため、11ミリ程の弦間に慣れている私には、ミスピッキングの要因になっていました。
こちらのコマに変えたおかげで、弦落ちの心配がもちろんなくなりましたし、それ以上に各弦の間隔が広くなったことで、自分にとっての弾き心地が確保されて満足しています。
当初、Bigsbyのポールエンド間隔より、コマの弦間が少し広がるので、チューニングの狂いを心配していましたが、間隔が広がったことによるチューニングの狂いはなく、安定して演奏できているので交換してよかったです。
レビューIDReview ID:148218
2022/07/03
イモネジ
投稿者名Reviewed by:ネコの飼い主 【長野県】
こちらで評価が高いので購入したが
弾いてるうちにイモネジが緩むので
使い物にならない。
イモネジ部のクリアランスがかなりガバガバ。
オクターブ調整スクリュー部はまあまあのクリアランスだが、純正品と長さが同等?20mmあり、
ジャガーあるあるの
弦高をサドル側で上げるとお約束通りスクリュー先端に弦が干渉してバズる。
イモネジ先端も丁寧にテーパー処理?してあるのだがこれが要らぬ加工でブリッジプレートに噛まないので横に動いたり前後にも安定しない。
これなら純正サドルを溝切り研磨してオクターブスクリューは
ショートスクリューにするか
カットして使う方がいい。
値段ほどの価値はない。
レビューIDReview ID:131100
2022/07/05
この度はご不便をお掛けしております。メーカー代理店確認したところ、オクターブ調整スクリュー部に関しては仕様となりますが、イモネジ自体のサイズについて個体不良の可能性がございます。弊社サポートよりご連絡の上、至急ご対応致します。
2022/02/22
Fender JapanのJaguarにジャストフィット
投稿者名Reviewed by:おおもりさん 【東京都】
高いけど、それだけの価値はあると思います。ちなみに付属のイモネジはM3の8mmです。イモネジが突き出る場合は6mmを用意するといいでしょう。
レビューIDReview ID:127317
2021/07/04
これだ!
投稿者名Reviewed by:PARISRECT 【埼玉県】
とても良いです。ムスタングサドルやバズストップバーはどうしても鳴り方が変わりますが、これはジャガーやジャズマスターの音質を変えずに弦落ち対策できるスグレモノです。
レビューIDReview ID:119713
2020/08/12
純正が好きな方に
投稿者名Reviewed by:5150 【神奈川県】
今まで色々試して来ましたがこれが1番純正に近いニュアンスが出ます。付属品のビスがもう少し短ければベストですね。ジャズマスターやジャガーを使っている方は1度試してみる価値有りだと思います。
レビューIDReview ID:107615
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