CLASSIC PRO ( クラシックプロ ) / CUC200

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2024/07/23

電車運搬してみて

投稿者名Reviewed by：Shin 【大阪府】

マグナカートの車輪の折り畳み機構が長年の使用で不安定になってきたのと、ラックアンプの運搬予定ができ購入しました。
車輪が折り畳めないため使わない時の収納は前よりもスペースを取りますが、耐荷重100kgまであると納得できる強度の具合は実物を見てわかります。
荷物の土台部分は広げきってもロックされる機能はないため、何も載せてないときはスタンド替わりにはできません。
土台の長さは7U分のラックケースが載せれました。
電車や階段などで一時的に持ち上げる場面では、横から持ちあげないと角張った骨組みが弁慶の泣き所を直撃します。
土台が長いのは横向きから持ち上げる時に骨組みの先端部分を掴めるように考えられた設計なのかなと思いました。
付属のベルトは引っ掛けれるところが細い骨組み部分だけのため荷物によっては別途用意してもいいと思います。
私の運ぶ予定だった7U分のラックシステムは耐荷重は満たしてますが持ち上げる場面で完全に自分の身体が耐えれないと悟り、機材車やタクシー移動ができる時以外はマグナカートに収まる機材にすることにした為このカートをメインに今後も使うか悩ましいところです。
カートとしての耐久性や車輪のしっかり具合は安い通販の似たモデルを買うよりはこちらで買って良かったと思います。

レビューIDReview ID：151224

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2023/10/18

簡単な組み立てが必要

投稿者名Reviewed by：yamadamarisa 【東京都】

まず注意点として、完成品の状態では届きません。
車輪を軸にはめて、軸の穴に付属の割ピンを差し込み、割ピンの先を軸の丸みに沿って曲げることで車輪が軸から外れないようにするという、ちょっとした組み立ての工程が必要となります。
割ピンはかなり固いので、曲げるにはペンチ等が要ります。工具無しで曲げられるのは花山薫くらいです。
付属している説明書を読んだだけでは分かりにくいので、「割ピン　使い方」などでネットを検索してそれっぽい組み立て方を探すのがよいと思われます。
まだ実際に外に連れ出して使ってはいないのですが、物を載せる台の部分はかなり長さがあり、例えばちょっと混雑した電車などに乗る時はいたたまれない思いをするかもしれません。
ただ作りそのものは頑丈そうな印象で、耐荷重100キロは伊達ではないと思わされます。
これからいろいろと使い勝手を検証してみたいと思います。

レビューIDReview ID：144074

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2024/08/16

強度は抜群で移動は楽々、但し自立しません

投稿者名Reviewed by：masa 【千葉県】

88鍵エレピとテーブル型スタンドを乗せて使用しました（約20ｋｇ）
一般的な3～4000円程度のカートだとグラついてひっくり返ってしまうため、タイヤが大きくて丈夫そうなこちらを選びました
運搬は非常に安定して楽でした、階段も上りに関しては一段ずつタイヤを這わせて引き揚げていけます
非常に残念なのが、移動後そのまま置いておけないことです
土台にあたる部分　開いた状態で固定できません
そのため立てたまま置こうとするとそちらに全荷重がかかり、折り畳み方向に戻ろうとしてしまいます
電子ピアノの場合高さが出てしまうのが原因かもしれませんが、手をはなすとそのまま倒れて機材が破損するでしょう、結局寝かせるか、壁にもたれさせるかで対応しました
また階段の下りなど、ちょっと持ち上げたい時も不便でした
持ち上げる際、おそらくＬ字の先端２か所に手をかけると思いますが、その際も折りたたまれてしまい荷物がずれて力が入りづらく、ちょっとした階段を下りるのにも非常に苦労しました
めちゃくちゃ高いわけではありませんが、それなりのお値段なのでこの点はかなりマイナスかなと個人的には思います
耐荷重があるという事は重いものを乗せる人がほとんどだと思いますので
私と同じ、キーボードを乗せるつもりの方の参考にされば幸いです

レビューIDReview ID：151881

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