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GOTOH ( ゴトー ) / SG381-MGT-AB07-L6-Chrome

GOTOH ( ゴトー )  / SG381-MGT-AB07-L6-Chrome

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GOTOH製のロトマチック・ロックペグ。素早い弦のロックを実現した通称バックロック(フィンガーロック)と呼ばれるMG-T(マグナムロック・トラッド)を採用。GOTOH社ならではの精度はもちろん、ペグシャフトに弦を巻きつけた際のたわみや摩擦を防ぎ、チューニングの安定度向上に貢献します。
■ギター用ペグ
■MG-T
■AB07ボタン
■L6
■ギア比1:16
■クローム

商品レビューProduct Review

  • 総合評価Avg. Rating11110(4.3)
  • レビュー数Reviews7
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2018/09/03

11111ストレスフリー

投稿者名Reviewed byニョッキ 【大阪府】

G&L SC-2にインストール
G&Lオリジナルペグはポストがストレートではなく、すり鉢構造になっている為ポストへの巻数が少ないとチューニングが安定せず思い切ったアーミングが出来ずストレスでした。
そこで投入したのがこのペグ。
取付には固定ネジ用の新規穴をドリルで空けましたが、取外し 穴空け インストールまで30分かからないくらいでした。
若干6弦のテンションが緩くなった為ナットとサドル調整などしましたが驚くほどチューニングが安定しています。
また弦交換が早くなり満足しています。
重量バランスや音質 音色もインストール前後で変化を感じなかったので扱いやすくチューニングによるストレスを感じたら他ギターも導入する予定です。
また購入にあたりサウンドハウスさんへ質問メールを送らせていただきましたが、3時間程で適切な回答が届き安心して購入出来ました事感謝してます。

レビューIDReview ID:85066

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2018/06/15

11111こいつはいい!!!

投稿者名Reviewed byすぴきんマン 【東京都】

今まですべてのギターにスパーゼルを使用していました。
正直、個人的に「マグナムロック」は思ったほどの安定感はないと感じていました。
故にスパーゼルを超えるものは有りませんでした。
ただ、スパーゼルは取り付け時どうしても純正の
サービスホールを利用できないため、
電ドリで穴を開けないといけないのでいつもそこは抵抗ありました。
今回、これを初めて使用しましたが、一言「完璧」です!!!
安定感もさることながらスパーゼルに全く引けを取りません。純正のサービスホールを利用可能なので無駄に穴を開けなくてもOKです!!!
後、ボタンがアルミ製で重量も軽くヘッド落ちも最小限で済みます!!!
ボタンの選択は二種類から選べますが、値段の開きはあまりないので、どうせならABタイプのアルミ製を絶対おすすめしますよっ!!!

レビューIDReview ID:83026

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2018/06/06

11111ピッタリはまった

投稿者名Reviewed byTAKEREI 【福岡県】

中国製のギターに装着。
ネジ穴加工等せずに付ける事ができました。
2ランク上のギターになって嬉しいです笑

レビューIDReview ID:82814

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2017/07/16

11111すごくいいです。

投稿者名Reviewed byykoh1 【東京都】

アーミングしても音程が安定しました。
ヒステリシスがほとんどないですよ。
ロック機構もしっかり細い弦まで押さえてくれています。
何でSuhrはブリッジはGOTOHなのに、ペグは他社なのでしょうね。最近はSuhrブランドになっているみたいですが。

レビューIDReview ID:74203

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2020/05/06

1111確かに安定します。音も変わります

投稿者名Reviewed byHIROfumi 【埼玉県】

メインで使用しているパシフィカ112Vにて、換装しました。
気がついた事としては以下の通りです。
・弦の交換が格段にラクになった
・ギアがあっても、ヘッド落ちする程重くはない
・(巻数が少ないため)見た目が綺麗
・だいぶ改善されたとは言え、完全なチューニングキープを保証するものではない。たまに(狂っていないか)確認した方がいい
・サスティーンが良くなり、音が変わった。フロントシングルが、ノイズゲートを入れていても頼もしい感じになった
コスパは最強だと思います。ストリングガイドをローラー式にすると効果倍増です。
ハイエンドギターにゴトーのパーツが使われている理由がよくわかりました。

レビューIDReview ID:103588

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GOTOH ( ゴトー )
SG381-MGT-AB07-L6-Chrome

商品ID:220609

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