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YAMAHA ( ヤマハ ) / DK15

YAMAHA ( ヤマハ )  / DK15

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チューニングキー

スタッフレビュー

サイズ感は大きすぎず、小さすぎず、ちょうど手にフィットする大きさ。適度な重さもあり、ボルトを安定して回すことができるよう工夫がなされています。実は指をかける部分がわずかにカーブしており、力をかけやすくなっているのもポイントです。私はチューニングキーをすぐになくしてしまうので、穴があいているのも非常に役立ちます。普段はスティックケースにキーホルダーのように付けて携帯でき、使用する時だけ外すので、紛失する心配がなくなりました。

営業部 / 黒澤 篤志営業部 / 黒澤 篤志

商品レビュー

  • 総合評価:11111(5.0)
  • レビュー数:5
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2018/03/28

11111良い

投稿者名:327 【東京都】

シンプルで良いです。
ストラップなどをつけられる穴が空いているのも良いです。

レビューID:81072

参考になった人数:1人

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2017/10/27

11111すごくいいです!

投稿者名:まさ 【京都府】

大きさといい、仕上げのフィニッシュ感といい、価格といい、すごく使いやすくていいです。ヤマハの音叉マークのみと言うところもカッコいいですね。
何気に超お気に入りです!

レビューID:76847

参考になった人数:1人

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2016/10/25

11111迅速な対応でした

投稿者名:mk 【秋田県】

ありがとうございました。

レビューID:67369

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2016/11/09

11111使いやすい

投稿者名:虹色空中浮遊 【千葉県】

今までパールの「K-050」を使用してきましたが、今回ヤマハの「DK15」を使用してみて、チューニングキーを回転させやすくするために指が引っ掛かるように設計されており、作業効率が良く、シンプルなデザインでゴテついてもおらず、適度な重さでもあり、以後はこれを使用していくことにしました。

因みに、手持ちのチューニングキーの重量を計測してみたところ、
・ヤマハ DK15:37.7g
・パール K050:38g
・パール KMF300:36g
・パール (K026?/70年代):22g
・パール(K027?/80年代):34g
・タマ (型番不明/70年代):27g
・タマ TDK10:55.4g
・ロジャース(型番不明/70年代):24.1g
でした。

シンプルで機能性の高いのが何よりだと思いました。

レビューID:61895

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2015/11/13

11111最近

投稿者名:まっこ 【愛知県】

最近はこういうどこにでも有る様なシンプルなデザインのチューニングキーが減って来てる様に感じます。
やっぱり最終的にはゴチャゴチャとしてない普通のキーが一番使い易いなぁって思いますね。
変に大きかったりすると持って歩くのも邪魔ですもん。

レビューID:59658

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YAMAHA (ヤマハ)
DK15

商品ID:167927

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