トロンボーンの選び方

ラッカー仕上げ

ソリッド感のあるサウンド。フォルテの音抜けの良さが特長です。
クリアラッカー・ゴールドラッカーがスタンダードです。

トラディショナルラップ

F管が本体にコンパクトに組み込まれたレイアウトです。心地よい抵抗感と、安定感のあるしっとりしたサウンドが特徴です。

オープンラップ

管の曲がりが少ないレイアウトになっています。
トラディショナル・ラップと比較し、抵抗感が少なく、楽器に息が入りやすいため、開放感のある吹き心地が特徴です。

ロータリー・バルブ

ホルンやチューバにも搭載されているバルブシステム。円筒形のシリンダーの軸を回転させ、管の通り道を変える仕組みです。コンパクトな設計で、心地よい抵抗とレガートのつながりが良いというメリットがあります。

セイヤー・バルブ（アキシャルフロー・バルブ）

セイヤー社では「セイヤー・バルブ」、他社では「アキシャルフロー・バルブ」と呼ばれています。F管切り替え時であっても抵抗が少なく、音抜けの良さが最大の特徴です。レバーのストロークが大きく、こまめなお手入れが必要です。

ハグマン・バルブ

息の流れがスムーズで、楽な吹き心地です。F管切り替え時の抵抗感の差が少なく、ロータリー内部で内径が歪まないのも特徴です。重量が軽く、楽器を構えた際に、自然な姿勢で演奏することが可能です。構造が比較的シンプルなため、メンテナンスのしやすい点も優れています。

Vバルブ

ヤマハ独自のバルブシステム。現在は生産完了となっています。F管切り替え時の抵抗感の差が極めて少なく、息のスピードや圧を変えずスムーズに切り替えて吹けることが特徴です。