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SPERZEL ( スパーゼル ) / GTR TRIM LOCK SATIN BLACK

SPERZEL ( スパーゼル )  / GTR TRIM LOCK SATIN BLACK

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■ギター用ペグ
■TRIM LOCK
■6連
■ナットマウント式ブッシュ
■サテンブラック

商品レビュー

  • 総合評価:11110(4.2)
  • レビュー数:5
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2012/12/02

11111ポストについて

投稿者名:ヒサシ 【千葉県】

本来 ポストには弦を巻きつけない 半周巻くか位でいいんだよね 弦をロックするときは、弦を引っ張った状態でロックすればチューニングしたときに、ポストに半周巻くか位で済むんだよね 元々ポストに弦を巻くようになってないからね だから、ポストを低く出来るんだよね でも、ロックしたところで弦が切れるのは、いたいよなあ   

レビューID:36755

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2009/06/26

11111チューニングが抜群に安定します♪

投稿者名:misakakki 【東京都】

FenderUSAストラト78年ラージヘッドに装着しました。
純正のシンクロナイズドトレモロでもチューニングが抜群に安定します。これはいい買い物でした、お勧めです♪
説明書の類が何も入っていなかったので取り付け前は少し不安でしたが、問題なく取り付け出来ました♪

レビューID:11199

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2008/10/24

11111見た目も 安定性も ◎

投稿者名:SOU 【静岡県】

テレキャス新しいの買ってスグに付けました☆
何しろチューニングがしやすいです
穴あけ作業が少しメンドカッタけど 
見た目も性能も最高です

レビューID:8061

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2013/03/03

1111慣れが必要です。

投稿者名:hetfield 【栃木県】

弦交換は確かに楽です。
それ以外に、注意が必要です。
まず、他の方も書いてますが、ポストの高さが3段階あり、5・6長、3・4中、1・2短、と言う感じです。これは主にストラトキャスターのようなヘッド角度の無い機種でガイドを使わずにテンションバランスをとるためのようですが、これがクセモンで、割とヘッドの厚みのある機種ではポストが短すぎてギリギリ装着できる状態です。場合によっては装着出来ない(ポストが出て来ない)かもしれません。
つぎにチューニングですが、これは慣れが必要です。恐らく、トルクが違うのか、通常のペグから交換すると、「この位回せば・・・」みたいな染み付いた感覚が異なります。なので最初は合わせずらいなぁ~なんて思いました。
そして、今までより弦のテンションはきつくなりました。まるでアコギのようです。高速リフを弾くには好都合でしたが、チョーキングがキツイです。
肝心のチューニングの安定感ですが、これは素晴らしい!の一言です。
ロックの締めすぎには注意しましょう。少し噛むくらいで良いかもしれません。ちなみに、一回、演奏中にロックの回すところに思いっきり触れてしまい、ロックを緩めてしまいました。しかし、それに気づかずに演奏を続けていて、終わってから「ウソ!」と気付いたことがありました。ようは、それでも狂わなかった、ということです。(ちょっと信じられませんが・・・)

レビューID:39155

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2008/01/03

11短い

投稿者名:TOMY 【】

この6連のシュパーゼルはポストの長さが、長い×2本、中位×2本、短い×2本、となっています。
長いもののポスト部分(写真でいうところの銀色の弦を巻きつける部分)は約12㎜あります。
自分のギターは普通のストラトタイプで、ヘッドの厚みは14㎜ありましたが、本製品の中位及び短いペグは装着できませんでした。正確に言うと装着してもほとんどポスト部分が埋まってしまった状態になるため使えませんでした。
結局3×3タイプのシュパーゼルを購入し直し、逆サイド使用の3個のギアを分解の上で順サイド使用に自分で変更し直し、装着をしました。なお3×3タイプの場合のポストの長さは全て12㎜あります。
ご購入の際、ご参考にしてみてください。

レビューID:4983

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SPERZEL (スパーゼル)
GTR TRIM LOCK SATIN BLACK

商品ID:71772

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(¥7,214 税込)

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